独家直击！蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

蔚来李斌建言电池新时代：协力攻坚 共创未来

重庆 - 在2024中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌针对电池寿命问题发表了重要讲话，呼吁业界共同关注并解决这一电动汽车发展中的关键挑战。

李斌指出，目前电动汽车的电池寿命普遍无法与整车寿命相匹配，这将带来一系列问题，包括电池更换成本高、环境污染加剧以及消费者体验下降等。他强调，"车的寿命应该超过电池的寿命，这是一个比较大的问题⋯⋯呼吁大家提前关注这个事情，开发长寿命电池，为长期的电池质保，除了质保，以后的售后也要做规划。"

针对电池寿命难题，李斌提出了一系列切实可行的建议：

• 加大研发力度，攻克电池技术瓶颈：应鼓励企业和科研机构加大对电池材料、电池结构和电池管理系统的研发投入，不断提升电池能量密度、循环寿命和安全性水平。
• 建立健全电池回收利用体系：应加强电池回收利用体系建设，提高废旧电池的回收率和资源化利用率，降低电池生产对环境的影响。
• 倡导理性消费，延长电池使用寿命：应引导消费者养成良好的用车习惯，例如避免电池过充过放、定期进行电池保养等，延长电池使用寿命。

李斌还强调，在汽车产业加速内卷的背景下，"合作的重要性不容忽视"。他认为，单纯的价格竞争缺乏层次，应该更多地关注于提升产品和服务的价值。他呼吁行业能够注重产品的创新和价值提升，而非仅仅局限于价格战。

**业界人士普遍认为，李斌的呼吁具有重要现实意义。**电池寿命问题是制约电动汽车大规模推广应用的关键因素之一。只有协力攻坚，共创电池新时代，才能推动电动汽车产业的可持续发展。

附：

• 蔚来汽车于2016年成立，是一家致力于设计、制造和销售智能电动汽车的全球化新兴企业。
• 截至2024年6月，蔚来已在中国市场建立了超过1000座换电站，并计划在未来三年内将换电站数量扩展至10000座。

同济大学首发专属大模型ChatTJ，赋能产学研深度融合，助力智慧教育新发展

[上海，2024年6月14日] 今天，同济大学正式发布专属大模型ChatTJ，标志着同济大学在人工智能赋能教育领域的又一重要突破。ChatTJ基于大模型的算法机制，提供以AI对话为核心功能的技术服务，将助力同济大学的人才培养、科学研究、社会服务、文化传承创新、国际合作以及数字校园建设等方面取得新进展。

ChatTJ是同济大学面向智能时代和社会需求，加快“人工智能+”步伐的又一创新探索实践。 该模型采用对话格式，可以根据考生和家长等用户输入的指令，进行自动化分析后生成专属同济大学的参考信息，包括招生政策、学科介绍、校园环境等。

ChatTJ的发布，将对同济大学的教育教学模式产生深远影响。 未来，ChatTJ将被广泛应用于同济大学的招生、教学、科研、管理等各个环节，为学生、教师、科研人员和管理人员提供更加智能化、个性化的服务。

具体而言，ChatTJ将在以下几个方面发挥重要作用：

• 招生服务： ChatTJ可以为考生和家长提供24小时全天候的咨询服务，解答关于招生政策、学科专业、校园生活等方面的问题，帮助考生更好地了解同济大学，做出正确的选择。
• 教学服务： ChatTJ可以为教师提供个性化的教学辅助工具，帮助教师备课、授课、批改作业，提高教学效率和质量。
• 科研服务： ChatTJ可以为科研人员提供文献检索、数据分析、论文写作等方面的支持，助力科研工作取得突破性进展。
• 管理服务： ChatTJ可以为管理人员提供智能化的决策支持，帮助管理人员提高工作效率和服务水平。

同济大学表示，将继续加大对人工智能技术的投入，开发更多智能化应用，助力学校各项事业发展。 同济大学也呼吁高校同仁共同努力，推动人工智能技术在教育领域的应用，为建设更加智慧化、高质量的教育体系贡献力量。

附赠：

• 同济大学官网：https://www.tongji.edu.cn/
• 同济大学人工智能学院官网：[移除了无效网址]

通过此次新闻稿的撰写，我对同济大学ChatTJ大模型的功能和应用前景有了更深入的了解。我相信，ChatTJ的发布将为同济大学的教育教学、科研管理等方面带来积极的变化，并为推动人工智能技术在教育领域的应用贡献重要力量。